韩国庆尚北道地方政府19日在独岛设立守护标志石，以示主权。标志石正反面分别用韩语刻有“独岛”和“大韩民国”字样。

造舰水平比拼

日本目前领先韩国

从民用舰艇制造上看，日韩都是世界造船大国。但在军用舰艇上，日本领先于韩国。

日本造船工业有很长的历史积淀，历经二战重创依然能迅速崛起，其技术能力和先进企业管理体制甚至可以和美国相比肩。反观韩国，虽然军舰建造技术从上世纪末进入快速发展阶段，但整体重工业实力依然落后于日本，舰艇自研能力较弱，绝大部分为引进许可证生产和合作生产。

客观对比两国现在的军舰制造，日本主要优势在舰载电子设备上，它能够研制大批舰载电子设备并广泛装备于海上自卫队的多型主力舰艇，但在舰艇动力、舰载武器方面，日本的优势并不明显。例如在舰载武器上，无论是舰炮还是舰载导弹，都要从美国以及欧洲国家引进。

展望未来，两国军用舰艇制造实力尚是一个未知数。除了日本在美日韩三角中稍稍比韩国吃香之外，两国在引进国外先进技术上没有多大差异。在国际军工产业链的利用上，两国处在同一起跑线上。这时候拼的就是企业管理能力、国际市场开拓能力和市场政策环境。从日本企业这些年的表现来看，并不乐观。日本由于武器出口政策的限制和过去的侵略行为，在亚太国家中会受到影响。

手段

“我先占我先得”

韩国利用潜规则

在美日联盟和美韩联盟特殊三角关系的背景下，日本的海上优势难以发挥，韩国用“先占先得”的手段占据了有利地位。

独岛位于朝鲜半岛东部海域，面积仅0.18平方公里，韩日都声称对独岛拥有主权。从两国的各自表述来看，双方都有自己的理由。日本声称17世纪中期就管辖这些岛屿，在日俄战争时期就以无主土地的身份公布独岛是岛根县的岛屿。尽管在二战后日本根据1951年的旧金山和平条约，放弃对韩国领域拥有任何主权，但日本认为这些岛屿并未被包括在内。韩国则认为，独岛是新罗时代朝鲜半岛于山国的一部分，由此推断独岛一直都是韩国的领土。而从战后美国的态度来看，它在其中扮演了一个比较含糊的角色，对双方都发表过有所支持的言论。

韩国对独岛拥有实际控制权优势，主要因为两个关键转折点。首先是1952年韩国李承晚政府单方面宣布了一条渔船进入禁止线，即“李承晚线”，将韩国统治下的独岛划入其中。另外一个则是在1981年，韩国在岛上开始兴建直升机场。正是有了便捷的交通设施，韩国得以在独岛上修建一系列基础设施，包括淡水收集装置、灯塔和警备队驻地。由于基础设施的出现，岛上开始有常住居民和几十名警备队员，甚至越来越多的韩国人也能够以“游客”的身份登上独岛。同时，韩国海岸警卫队不断加大在独岛的巡逻力度。韩国还经常举行针对独岛防御的海陆空联合军事演习。

此外，本月25日，为展示国家对独岛拥有主权，韩国篮球协会在独岛上举办了多场比赛，参与的包括高中篮球队员以及在独岛上驻守的韩国警察。据比赛负责人表示，对于日本声称拥有独岛主权，作为运动员，以比赛抗议是最和平的方式，而在独岛打篮球，就可以显示出这是韩国的领土。

正是由于多种方式组合应用，使韩国实现了对独岛的“实际支配”，从而占据了优势。因此从独岛的经验来看，韩国海上力量尽管弱于日本，但因势利导，果断出击，也能掌握海上主动权。