靴子落下了一只，另一只总得落下。此番快递涨价，其实是预料之中的。今年6月1日，几大快递公司将快递派送费在原有基础上集体上调了0.15元/票。可能是为了避开集体涨价的反垄断调查，几大快递公司当初并没有直接对外涨价，而是先行上调了内部的快递员派送费。快递公司为什么要这么做？一个重要原因，是为了避免更多快递员往外卖业、跑腿业等流失。但既然派送费上涨了，羊毛出在羊身上，快递费上涨就只是一个时间问题。

大概还是为了免遭反垄断调查，快递公司并没有在同一天宣布涨价，但当初跟进上调派送费的那几家，想靠内部消化成本费用上涨恐怕都很难。快递业比的早就不仅是价格，还有服务。要不然，价格高很多的顺丰，也不可能发展得那么好。顺丰之前没有跟进上调派送费，现在也不必跟进上调快递费；但这并不是因为顺丰的老板更仁慈，而是顺丰的收费本身已经不低，自己再涨价可能会失去竞争优势。

对于消费者来说，快递涨价肯定不是什么好消息，但只要竞争的大门依旧敞开，也完全没必要忧虑集体涨价的垄断协议。快递老板都不傻，谁不想趁着别人涨价，自己多占一点市场份额呢？几家企业就算是达成涨价协议，指望通过集体涨价多挣钱，也只会给后来者进入市场的机会。集体涨价从来就是纸老虎，价格是由供给关系决定的，不可能由几家企业独自说了算，在自由竞争的市场上，罔顾供给独自涨价，无异于自杀。

有杀红了眼的时候，也有坐下来妥协的时候，快递涨价根本没那么可怕。有人认为，应该针对快递企业集体涨价展开反垄断调查，看看是不是协同涨价，是不是有什么阴谋诡计。我倒觉得，市场进入门槛并不高的快递行业，谁想垄断市场都是不可能的，指望获取垄断暴利更加扯淡，倘若不是迫不得已，想涨价就涨价怎么可能呢？你不干自然有别人干，你非要自杀也不会有人拦着。呼吁反垄断调查的声音，会否出自其他竞争对手，倒是值得警惕的。

不难看出，宣布涨价的快递公司，经营模式几乎都是雷同的，无论是在成本控制上，还是在经营服务上，似乎都没能形成自己的独特性，不像顺丰，速度就是快，服务就是好，因此不必跟随市场的风吹草动，而是可以独自作出经营决策。差异化的竞争，是快递市场急需的。之所以快递企业看上去总是集体涨价，正说明同质化的竞争很严重，服务上没有更多形成自己的特色，价格上自然也就没有更多的话语权。

快递集体涨价，折射的真正问题，是同质化的低水平竞争。跳出价格之外，更多比拼服务，展开更有质量的差异化竞争，这是消费者所期待的。