平时，领导特批，我可以每周回家一天半或两周回家3天。开始，为了赶车买票，自己经常是饭不吃觉不睡的往车站跑。想一想，那才叫苦呢！每次买票都要排“长龙”，并且从来没有坐过坐位。有时好不容易找到了坐位，也都让给了乡亲们。几个小时下来，把人摇得散了架似的。后来，实在太累太苦，我就改成半个月回家一次。现在想想，也是苦得不得了。由于车况太差，车在路上抛锚的事经常发生。

这是一件令人记忆犹新的真实故事。那天下午，车在“摇”到离家还有近40里的地方抛锚了，司机钻到车下修了3个多小时才修好，这时时间已经到夜里9点多了。司机让乘客全体下车，不往山上开了。一片争吵声。但那时的司机（或者说包括当时所有服务行业的人）“牛气”冲天，说什么都没用。没有办法，人们陆陆续续下车想办法去了，有的搭乘拖拉机、牛车什么的先走了。我离开家乡时间长了，认识的人少。正当我不知所措时，有位路过的熟人拉我上他的毛驴车。车上已经有3位搭车的了，而且往下都是越来越难走的山路。我有些于心不忍，但又没有其它办法，就想挤上去。就在我刚要下车时，一位六七十岁的老太太拉住了我的衣角：“这不是外甥女婿吗？你别下车了，管管我们这些老太太吧？”我不认识，但从话语里听出这位是妻子她们村的。回头一看，六七位老人正可怜吧吧地望着我。说实话，军人的责任感顿时油然而生，我决定不下车，去与司机交涉。但是，无论怎样说，甚至拿记者证“吓唬”，都不管用。我动员老人们不下车，看他们怎么办，可山里的老人没见过世面，反倒让司机唬得全下了车。路上的行人越来越少，停车的地方没有路灯，左右也没有旅馆什么的。我陪着一群老太太们焦急地站在路边。那时没有手机，周围连打电话的地方都没有。又约莫等了半个小时，一阵拖拉机的“突突”声自远而近。我毫不犹豫地站到了路中央，双手使劲挥着摇着，嘴里不停地喊着。拖拉机在身边停了下来，巧的是，司机我认识，是妻子村里的，论起来我还管他叫叔叔呢。我如此这般地说了原由，最后肯求他无论如何把这些老人们给捎上，否则黑灯瞎火的可怎么办。一边说，我从包里拿出几包“大前门”香烟往他口袋里装。